פורום אופניים

יקיר שלום. נושא רכישת קסדה, עלה בפורום זה בעבר,והתשובה ניתנה באריכות.במידה ותגלול לאחור תוכל לראות את התשובה המפורטת. אשמח לעזור בשמחה במידה ולא תמצא את התוכן המבוקש.

ארי שלום. יש צורך לגרז מעט מאוד את גלגלי השיניים.ואני מתכוון ממש מעט.השתמש במכחול עדין. גריז לבן יעשה את העבודה מצויין.

אמיר שלום. אופניים עם גלגלי עזר נועדו לתרגל את הילד לפעולת הדיווש, לחזק את שרירי הרגליים,ולתרגל את ההיגוי, וכל זאת עצמאית ללא עזרה.כאשר פעולות אלו נעשות בהרמוניה, מורידים את גלגלי העזר ומלמדים את שיווי המשקל.עכשיו, נושא לימוד הרכיבה מוטל עלינו ההורים, ולכן, הורה שזמנו דחוק, יעדיף את גלגלי העזר תחילה, והורה עם זמן פנוי יעדיף את לימוד הילד ללא גלגלי עזר.התוצאה הסופית בשני המקרים היא שהילד רוכב עצמאית. הכל תלוי בזמן הפנוי שלך ובסבלנות. אני אישית לימדתי את חמשת ילדי באופניים עם גלגלי עזר.את שיווי המשקל לימדתי תוך יום אחד נוסף. היום כולם רוכבים לתפארת. בהצלחה רבה.

Flywheel הוא השם לקבוצת גלגלי השיניים של ההילוכים.על המנוע החשמלי יש הברגה שעליה מבריגים את גלגלי השיניים, על מנת שתהיה אפשרות לדווש בעזרת הפדלים(ובעזרת השרשרת כמובן). רוב המנועים החשמליים מיועדים לגלגל האחורי ומגיעים עם הברגה להרכבת גלגלי השיניים(Flywheel). מנוע חשמלי ללא הברגה מיועד לגלגל קדמי. בברכה, גיל שמאי.

אורי שלום. בימינו אנו כבר כמעט ולא מתקנים תקרים, אלא מחליפים פנימית.עלות פנימית באופני ילדים ונוער נעים בין 15 ל 20 שקלים.יש להוסיף את עלות פירוק הגלגל והרכבתו, בין 20 ל 30 שקלים. המחירים שציינתי הינם הממוצעים בשוק האופניים.תמיד יש יוצא מן הכלל. בנושא מניעת תקרים, ישנם חומרי אטימה המוחדרים אל תוך הפנימית, אך יש לדעת שבמקרה של חדירת קוץ, יש להוציא אותו, למלא אויר(צריך משאבה), ולסובב את הגלגל על מנת לגרום לחומר לסתום את הנקב.לא תמיד זה עובד, במיוחד אם הנקב גדול. הייתי ממליץ על פס הגנה מסיליקון.פס הגנה זה מותקן בין הפנימית לבין הצמיג, ומונע מקוצים לחדור לפנימית.עלות פסי הגנה מסיליקון לשני גלגלים היא בין 80 ל 100 שקלים, לא כולל הרכבה.

דנה שלום. אופני עיר יכולים להיות עם הילוכים, בלי הילוכים, עם שילדת מתכת, או שילדת אלומיניום,גלגלים בקוטר 26", או בקוטר 700(כמעט זהה ל29"). אופני עיר בתנוחת רכיבה זקופה ונינוחה מתחילים במחיר של 600 שקלים בערך לשילדת מתכת ועד 2000 שקלים לשילדת אלומיניום. אופני עיר ספורטיביים, בתנוחת רכיבה של בין 45 מעלות ל 60 מעלות,מצוידים בדרך כלל בקוטר גלגלים 700, ועלותם בין 2000- 3000 שקלים.(המחירים המוזכרים הינם ממוצעים לשוק האופניים). יש צורך להגדיר את סגנון הרכיבה,וכמה להשקיע?כל אחד וארנקו. בדרך כלל מתחילים באופניים בתקציב בינוני(בסביבות 1000 שקלים).והיה והתחביב מוצא חן, אפשר להתקדם. מקווה שעזרתי.

ניר שלום. לא ציינת האם אתה מעוניין באופניים חדשים, או יד 2? בכל אופן, החשיבות הראשונה היא גודל השילדה, שתהיה מותאמת לגובה שלך.(לרוכב). אופני כביש מגיעים בקוטר צמיגים 700, וברוחב 23/25. לפי דעתי גם אופני עיר עם צמיגים בקוטר 700 וברוחב 35, יוכלו לתת מענה טוב מאוד לצרכים שהזכרת. במידה ומדובר באופניים יד 2, אין עדיפות מסויימת למותג מסויים, ובלבד שהשילדה תקינה(ללא סדקים או פגיעות ממשיות), והמכלולים עברו בדיקה אצל מכנאופן. בתקציב 2500 שקלים תוכל לרכוש אופני עיר-ספורט חדשים מהרשתות המובילות, ובמידה ואתה מחפש אופני כביש, סביר שתצטרך להתפשר על יד 2.

יש דגם ספציפי של אופני כביש שאתה יכול להמליץ עליו בתקציב הזה. לא משנה לי אם זה יד 2. תודה

ניר שלום. אין לי דגם ספציפי להמלצה, אך כמובן שיש עדיפות למותגים המובילים(Trek, Specialized,וכו'). אני רוצה להציע, שבמידה ותראה דגם מסויים שמתאים לתקציב שלך, שתף את המפרט הטכני, הדגם, השנה, ואנסה לעזור.

לירן שלום. 2 סיבות עיקריות יכולות להוות את הסיבה לגמגום. הראשונה, המצמד.במידה והמצמד אינו "מחבר" את המנוע לציר המניע בצורה חלקה, גורם לגמגומים בתחילת הנסיעה.סנסורים תקולים במנוע, אף הם גורם לסיבה זאת.כמובן שישנה אפשרות לתקלות נוספות, ואני מניתי את העיקריות בלבד.רצוי מאוד לבדוק את האופניים ע"י גורם מוסמך על מנת לא להחליף סתם חלקים.

יובל שבוע טוב. כאשר מייצרים אופניים בקוטר גלגלים 27.5, השילדה מותאמת ל27.5.כשאופניים מגיעים עם גלגלים 29, גם השילדה מותאמת ל 29. השילוב שאתה מדבר עליו, לא מומלץ בעליל.כאשר אתה מדבר על גלגל 27.5 אחורי, השילדה מותאמת לקוטר גלגל זה.על מנת שיהיה אפשרי לגלגל 29 קדמי, יש צורך בבולם קדמי שמיועד לגלגל 29.אף על פי שבתיאוריה(וגם במעשי), הדבר אפשר מבחינה טכנית, הרי שיש פה בעיה גדולה.שינוי הגיאומטריה של האופניים.שינוי גיאומטריה הינו שינוי זויות היגוי ותמיד לרעה.תנוחת הרוכב אינה נכונה, שהרי המהנדסים קובעים את גאומטריית האופניים לפי קוטר הגלגלים(ואין חיה כזו 27.5+29), ובמקרה של הכלאה של 2 סוגים של גלגלים, כמעט בטוח שהשילדה לא תעמוד בעומס במידה של רכיבה אגרסיבית.חלוקת העומס על השילדה והמאמצים על ההד טיוב אינם מותאמים לשילוב המדובר. לסיכום: פשוט, לא. בברכת שבוע טוב.

שלומי שלום. אין עדיפות מיוחדת לאופני Evoke או Haro.את הEvoke משווקת חברת ctc, ואילו את Haro משווקת חברת מצמן את מרוץ.שתי החברות הינן חברות ותיקות בעלות סניפים ברחבי הארץ, ועקב כך גם מתן שירות הינו נגיש.אודה ולא אבוש שאני קצת משוחד, אך אם כבר הזכרתי את מצמן, הרי שיש להם דגם שנקרא Storm, של חברת Norco הקנדית.אופני כניסה שיחסית למפרט הטכני והמחיר הנמוך, נותנים את התמורה הטובה ביותר לכסף.(לפי דעתי).מחיר אופני כניסה מסוג זה עם גלגלים 27.5", או29" עולים 1595 שקלים. חברת נורקו הקנדית נוסדה בשנת 1964, והם מיצרים אופניים שמותאמים לשטח קשוח.אני סמוך ובטוח, שהם מתאימים לכל רוכב מתחיל, ויכולים בעתיד(במידה ותידבק בחיידק), לשמש כזוג נוסף. בברכת חג שמח, גיל.

תודה רבה על התגובה המהירה . מקווה להידבק ב"חיידק"

בהצלחה.אני משוכנע כמעט במאת האחוזים שיש הסכמה גורפת, שה"חיידק" הינו בריא עד מאוד. חג שמח.

יוסי שלום.שני הצמיגים בנויים לרכיבות xc ולמהירויות גבוהות.למקסיס יש עדיפות במהירות גלגול גבוהה יותר, אחיזה מצוינת, ומשקל נמוך ביחס לקונטיננטל.הייתי בוחר במקסיס.

אופיר שלום.שלושת הדגמים שהזכרת מיועדים לשטח קל,והמחירים סובבים פחות או יותר ללא הבדלים ניכרים. הנורקו storm 2,מצוייד טוב יותר ולכן הייתי בוחר בו.

דני שלום. לדאבוני אין לי כל ניסיון או ידע ביבוא אישי של אופניים מחו"ל, אך אני סמוך ובטוח, שבמידה ותפנה טלפונית ללשכת המסחר והתעשיה, הם יוכלו להפנות אותך למחלקה המתאימה, על מנת לקבל את כל התשובות הנדרשות.

במקרה ראיתי את השאלה בפורום ואני בעל מתקן אחורי לאופניים .
אם מדובר במתקן רגיל , כלומר מתלה אז אין צורך באישורים. מה שכן תצטרך לוחית רישוי נוספת לתלות על המתקן שיהיה חשוף לעין וכמובן למשטרה ומצלמות :0)

אם מדובר בגרר אז זה כבר סיפור אחר,  תצטרך להוציא רשיון לגרר.

מקווה שזה עזר.

במקרה ראיתי את השאלה בפורום ואני בעל מתקן אחורי לאופניים .
אם מדובר במתקן רגיל , כלומר מתלה אז אין צורך באישורים. מה שכן תצטרך לוחית רישוי נוספת לתלות על המתקן שיהיה חשוף לעין וכמובן למשטרה ומצלמות :0)

אם מדובר בגרר אז זה כבר סיפור אחר,  תצטרך להוציא רשיון לגרר.

מקווה שזה עזר.

יוסי שלום. אין צורך באישור מיוחד להתקנת מתקן אופניים לרכב,אבל יש לקחת בחשבון, שיש צורך בהתקנת לוחית עם מספר הרכב על המתקן, מאחר והאופניים מסתירים את הלוחית זיהוי המקורית שעל הרכב.אי התקנת לוחית זיהוי על האופניים שעל המתקן, תגרור קנס כספי, וחבל.

שמעון שלום. אופני עיר שונים בדרך כלל מאופני שבילים בכמה פרטים, אך עיקר השוני הוא העדר בולמים, וצמיגים אשר מתאימים לרכיבות אספלט.ולכן,אף על פי שישנה אפשרות לרכיבה על אופני עיר בשבילים מהודקים,אחיזת השטח אינה טובה בלשון המעטה.החלפת הצמיגים לצמיגי שבילים, תשפר את אחיזת האופניים במידה משמעותית, ואת ביטחונך האישי.